[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Header” _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” background_enable_image=”off” custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”200px|10%||10%|false|true” locked=”off” collapsed=”off” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.24.1″ _module_preset=”default” width=”100%” max_width=”2000px” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.24.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”_initial” text_font=”Rubik|300|||||||” header_font=”Rubik|700|||||||” header_text_color=”#000000″ header_font_size=”40px” header_line_height=”1.3em” custom_margin=”||10px||false|false” hover_enabled=”0″ header_font_size_tablet=”40px” header_font_size_phone=”24px” header_font_size_last_edited=”on|desktop” global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”3_4,1_4″ _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” width=”100%” max_width=”none” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”3_4″ _builder_version=”4.24.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”_initial” text_font=”Montserrat||||||||” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.8em” header_2_font=”Shippori Mincho||||||||” header_2_font_size=”62px” header_2_line_height=”1.3em” hover_enabled=”0″ header_2_font_size_tablet=”32px” header_2_font_size_phone=”20px” header_2_font_size_last_edited=”on|desktop” global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]Esta \u00e9 a hist\u00f3ria de Manuel, chefe da manuten\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica de uma central el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Um belo dia, de manh\u00e3 cedo, um estrondo, o alarme toca: os rolamentos do motor 95XP3.1 sobreaquecem. tinha rachado a tampa traseira de um motor el\u00e9trico<\/strong>. Nervos.<\/p>\n Problemas.<\/p>\n Naquela manh\u00e3, Manuel, para al\u00e9m de ter de analisar todas as ordens de trabalho, assistir a reuni\u00f5es in\u00fateis e ouvir os desejos de reforma do seu colega Jes\u00fas, tinha outro problema.<\/p>\n Telefonema para o fabricante e a temida resposta: pe\u00e7a obsoleta<\/strong>.<\/p>\n E pe\u00e7a obsoleta significa substitui\u00e7\u00e3o de todo o equipamento. E substitui\u00e7\u00e3o de equipamento significa burocracia, licen\u00e7as, estudos, compara\u00e7\u00f5es de or\u00e7amentos, reuni\u00f5es, atrasos, custos.<\/p>\n Custa sempre<\/strong>.<\/p>\n E depois, meses mais tarde, trazem o equipamento, n\u00e3o cabe no banco e t\u00eam de gastar mais 10 000 euros. Nesta altura, Manuel compreende o seu colega Jes\u00fas e pergunta-se quando chegar\u00e1 a sua reforma.<\/p>\n Mas, naquela manh\u00e3, Manuel n\u00e3o queria pensar que a \u00fanica solu\u00e7\u00e3o era substituir. Tinha de haver outra solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Ao procurar, encontrou este s\u00edtio Web e telefonou-nos a pedir, com muito pouca f\u00e9, quase nenhuma, se pud\u00e9ssemos produzir uma cobertura de motor descontinuada<\/strong>.<\/p>\n Imaginem a cara dele quando lhe pedimos simplesmente que transmitisse os requisitos legais (n\u00f3s sentimo-los) e deixasse tudo nas nossas m\u00e3os.<\/p>\n O que \u00e9 que fizemos?<\/p>\n \u00c9 claro que, para Drukatt, essa substitui\u00e7\u00e3o n\u00e3o era apenas tecnicamente vi\u00e1vel, mas tamb\u00e9m envolvia uma poupan\u00e7a de 60% em rela\u00e7\u00e3o ao seu plano A<\/strong> (compra e instala\u00e7\u00e3o de outros equipamentos).<\/p>\n Esse dia poderia ter sido um dos piores do ano para Manuel, mas n\u00e3o foi.<\/p>\n Simples: produzimos a substitui\u00e7\u00e3o digital, fabric\u00e1mos a pe\u00e7a em fundi\u00e7\u00f5es h\u00edbridas a partir do mesmo material de origem e fornecemos-lha com toda a documenta\u00e7\u00e3o exigida pela f\u00e1brica. E ele estava seguro de que, se isso acontecesse com qualquer um dos outros tr\u00eas motores em servi\u00e7o, parte do trabalho estava feito.<\/p>\n Moral: Pe\u00e7a obsoleta? Drukatt<\/strong>.<\/p>\n \u00c9 este o seu caso?[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=”@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjI3MiJ9fQ==@” button_text=”AQUI” button_alignment=”center” _builder_version=”4.27.4″ _dynamic_attributes=”button_url” custom_button=”on” button_text_size=”14px” button_text_color=”#FFFFFF” button_bg_color=”#FF6233″ button_border_width=”0px” button_border_color=”RGBA(0,0,0,0)” button_border_radius=”100px” button_letter_spacing=”1px” button_font=”Roboto|700|||||||” button_use_icon=”off” custom_margin=”-24px|||||” custom_padding=”12px|27px|12px|27px|true|true” animation_style=”fade” hover_enabled=”0″ locked=”off” global_colors_info=”{}” button_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_text_color__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_two_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_bg_color__hover_enabled=”on|hover” button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover_enabled=”off” button_bg_color__hover=”#d4512a” button_bg_enable_color__hover=”on” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.24.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/www.drukatt.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Tapa-motor.jpg” title_text=”Tapa motor” _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" KPI: Obsolesc\u00eanciaEsta \u00e9 a hist\u00f3ria de Manuel, chefe da manuten\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica de uma central el\u00e9ctrica. Um belo dia, de manh\u00e3 cedo, um estrondo, o alarme toca: os rolamentos do motor 95XP3.1 sobreaquecem. tinha rachado a tampa traseira de um motor el\u00e9trico. Nervos. Problemas. Naquela manh\u00e3, Manuel, para al\u00e9m de ter de analisar todas as ordens de trabalho, assistir a reuni\u00f5es in\u00fateis e ouvir os desejos de reforma do seu colega Jes\u00fas, tinha outro problema. Telefonema para o fabricante e a temida resposta: pe\u00e7a obsoleta. E pe\u00e7a obsoleta significa substitui\u00e7\u00e3o de todo o equipamento. E substitui\u00e7\u00e3o de equipamento significa burocracia, licen\u00e7as, estudos, compara\u00e7\u00f5es de or\u00e7amentos, reuni\u00f5es, atrasos, custos. Custa sempre. E depois, meses mais tarde, trazem o equipamento, n\u00e3o cabe no banco e t\u00eam de gastar mais 10 000 euros. Nesta altura, Manuel compreende o seu colega Jes\u00fas e pergunta-se quando chegar\u00e1 a sua reforma. 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